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　　在安徽海螺集團有限責任公司黨委書記、董事長王誠看來，數智化是現代制造業的“新引擎”，而綠色則是現代制造業發展的主色調，“從節能增效到循環經濟，從降耗減污到零消耗零排放，從控制氮氧化物到減排二氧化碳、甲烷等氣體，綠色發展已經由表及里，滲透到制造業的方方面面?！?/p>

　　作為我國最大的建材企業之一，該集團研發應用節能環保低碳新技術、新工藝、新材料、新裝備，拓展環保產業，在加快綠色低碳循環發展方面，邁出了堅實的步子。

　　在工業互聯網和制造業模式創新展區，海螺集團有關工作人員正在介紹蕪湖白馬山水泥廠建成的世界首個水泥窯碳捕捉示范項目和干冰生產線模型。這開創了水泥工業捕集二氧化碳的先河，對推進水泥工業碳減排具有重要的示范意義。

　　不僅如此，該集團水泥全流程智能工廠是全球首個以信息技術實現節能降碳協同效應的水泥工廠；水泥窯協同處置生活垃圾系統、純低溫余熱發電系統和替代燃料技術，則開創了水泥工業循環經濟模式。記者了解到，若上述技術充分應用于一條日產5000噸熟料的生產線上，年減排二氧化碳可達32萬噸。

　　走進新能源汽車和智能網聯汽車產業展區，一輛綠色的公交車吸引了不少人的關注。這是一輛零碳十二萬公里的城市客車。

　　據安徽明天氫能科技股份有限公司有關負責人介紹，車輛運行主要原理是利用氫和氧進行電化學反應，生成水對外排放，同時產生電力使得車輛正常運行。車輛行駛過程中實現全程零碳排放，單車行駛里程突破12萬公里，目前已在安徽六安市投入運行。

　　華為數字能源則帶來新一代供電解決方案FusionPower，采用模塊化熱插拔冗余設計，任何一點故障時系統可快速切換，不影響系統正常工作，系統無單點故障點，時刻高可靠運行，助力制造業構建可靠、極簡、綠色的供電解決方案。

　　據了解，今年第一季度，我國低碳、智能產品產量高速增長，新能源汽車、集成電路產品產量分別增長3.1倍和62.1%；制造業綠色化轉型加快推進，一季度規模以上工業單位增加值能耗同比下降8.1%。